ليٿيم جي چارج ۽ ڊسچارج جو نظريو ۽ بجلي جي حساب ڪتاب جو طريقو (2)

ليٿيم چارج ۽ ڊسچارج جو نظريو ۽ بجليءَ جي حساب ڪتاب جو طريقو

2. بيٽري ميٽر جو تعارف

2.1 بجلي جي ميٽر جو فنڪشن تعارف

بيٽري جو انتظام پاور انتظام جو حصو سمجهي سگهجي ٿو.بيٽري جي انتظام ۾، بجلي جو ميٽر بيٽري جي گنجائش جو اندازو لڳائڻ جو ذميوار آهي.ان جو بنيادي ڪم وولٹیج، چارج/ڊسچارج ڪرنٽ ۽ بيٽري جي گرمي پد جي نگراني ڪرڻ ۽ بيٽري جي چارج جي حالت (SOC) ۽ مڪمل چارج ظرفيت (FCC) جو اندازو لڳائڻ آهي.بيٽري جي چارج جي حالت جو اندازو لڳائڻ لاء ٻه عام طريقا آهن: اوپن-سرڪٽ وولٹیج طريقو (OCV) ۽ ڪولوميٽري طريقو.ٻيو طريقو RICHTEK پاران ٺهيل متحرڪ وولٹیج الگورٿم آهي.

2.2 اوپن سرڪٽ وولٹیج جو طريقو

اوپن سرڪٽ وولٹیج جو طريقو استعمال ڪندي بجلي جي ميٽر کي محسوس ڪرڻ آسان آهي، جيڪو اوپن سرڪٽ وولٹیج جي چارج جي لاڳاپيل حالت کي جانچڻ سان حاصل ڪري سگهجي ٿو.اوپن سرڪٽ وولٹیج کي بيٽري ٽرمينل وولٽيج سمجهيو ويندو آهي جڏهن بيٽري 30 منٽن کان وڌيڪ آرام ڪري رهي آهي.

بيٽري وولٹیج وکر مختلف لوڊ، درجه حرارت ۽ بيٽري جي عمر سان مختلف ٿي ويندا.تنهن ڪري، هڪ مقرر ٿيل اوپن سرڪٽ وولٽميٽر مڪمل طور تي چارج جي حالت جي نمائندگي نٿو ڪري سگهي.انچارج جي حالت جو اندازو صرف ٽيبل کي ڏسڻ سان نه ٿو لڳائي سگهجي.ٻين لفظن ۾، جيڪڏهن چارج جي حالت جو اندازو لڳايو وڃي صرف ٽيبل کي ڏسڻ سان، غلطي وڏي ٿيندي.

هيٺ ڏنل انگ اکر ڏيکاري ٿو ته ساڳئي بيٽري وولٽيج جي چارج جي حالت (SOC) چارجنگ ۽ ڊسچارج جي تحت اوپن سرڪٽ وولٽيج طريقي سان تمام مختلف آهي.

图5

شڪل 5. بيٽري وولٹیج چارج ڪرڻ ۽ خارج ڪرڻ جي حالتن هيٺ

اهو هيٺ ڏنل انگن اکرن مان ڏسي سگهجي ٿو ته چارج جي حالت خارج ٿيڻ دوران مختلف لوڊن جي تحت تمام گهڻو مختلف آهي.تنهن ڪري بنيادي طور تي، اوپن سرڪٽ وولٹیج جو طريقو صرف انهن سسٽم لاءِ موزون آهي جنهن کي چارج جي حالت جي گهٽ درستگي جي ضرورت هوندي آهي، جيئن ڪارون استعمال ڪندي ليڊ ايسڊ بيٽريون يا اڻ رڪاوٽ پاور سپلاءِ.

图6

شڪل 6. بيٽري وولٹیج مختلف لوڊن جي تحت خارج ٿيڻ دوران

2.3 ڪولوميٽرڪ طريقو

ڪولوميٽري جو آپريٽنگ اصول بيٽري جي چارجنگ/ڊسچارجنگ رستي تي هڪ سڃاڻپ رزسٽر کي ڳنڍڻ آهي.ADC معلوم ڪرڻ جي مزاحمت تي وولٹیج کي ماپ ڪري ٿو ۽ ان کي چارج يا خارج ٿيڻ واري بيٽري جي موجوده قيمت ۾ تبديل ڪري ٿو.ريئل ٽائم ڪائونٽر (RTC) موجوده قدر کي وقت سان گڏ ڪري سگھي ٿو ڄاڻڻ لاءِ ته ڪيترا ڪولمبس وهي رهيا آهن.

 

 

 

图7

شڪل 7. ڪولمب جي ماپ جو بنيادي ڪم ڪندڙ طريقو

Coulometric طريقو صحيح طور تي چارج يا خارج ٿيڻ دوران چارج جي حقيقي وقت جي حالت جو اندازو لڳائي سگھي ٿو.چارج ڪولمب ڪائونٽر ۽ ڊسچارج ڪولمب ڪائونٽر سان، اهو حساب ڪري سگھي ٿو بقايا برقي گنجائش (RM) ۽ مڪمل چارج جي گنجائش (FCC).ساڳئي وقت، باقي چارج جي گنجائش (RM) ۽ مڪمل چارج گنجائش (FCC) پڻ استعمال ڪري سگھجن ٿيون چارج جي حالت کي ڳڻڻ لاءِ (SOC = RM/FCC).ان کان علاوه، اهو پڻ باقي وقت جو اندازو لڳائي سگھي ٿو، جهڙوڪ پاور ختم ٿيڻ (TTE) ۽ پاور مڪمل (TTF).

8

شڪل 8. ڪولمب طريقو جو حساب ڪتاب

اتي ٻه مکيه عنصر آهن جيڪي ڪولمب ميٽرولوجي جي درستگي جي انحراف جو سبب بڻجن ٿا.پهريون آهي موجوده سينسنگ ۽ ADC ماپ ۾ آفسٽ غلطي جو جمع.جيتوڻيڪ ماپ جي غلطي موجوده ٽيڪنالاجي سان نسبتا ننڍڙي آهي، جيڪڏهن ان کي ختم ڪرڻ لاء ڪو سٺو طريقو نه آهي، غلطي وقت سان وڌي ويندي.هيٺ ڏنل انگ اکر ڏيکاري ٿو ته عملي استعمال ۾، جيڪڏهن وقت جي مدي ۾ ڪا به اصلاح نه آهي، جمع ٿيل غلطي لامحدود آهي.

9

شڪل 9. ڪولمب طريقي جي مجموعي غلطي

جمع ٿيل غلطي کي ختم ڪرڻ لاء، عام بيٽري آپريشن ۾ ٽي ممڪن وقت پوائنٽون آهن: چارج جي آخر (EOC)، خارج ٿيڻ جي خاتمي (EOD) ۽ آرام (آرام).بيٽري مڪمل طور تي چارج ٿيل آهي ۽ چارج جي حالت (SOC) 100٪ هجڻ گهرجي جڏهن چارج ختم ٿيڻ واري حالت پهچي وڃي.خارج ٿيڻ جي آخري حالت جو مطلب آهي ته بيٽري مڪمل طور تي خارج ٿي وئي آهي ۽ چارج جي حالت (SOC) هجڻ گهرجي 0٪؛اهو ٿي سگهي ٿو هڪ مطلق وولٹیج قدر يا لوڊ سان تبديلي.جڏهن آرام واري حالت تي پهچندي آهي، ته بيٽري نه چارج ٿيندي آهي ۽ نه ئي ڊسچارج ٿيندي آهي، ۽ اها گهڻي وقت تائين ان حالت ۾ رهي ٿي.جيڪڏهن صارف چاهي ٿو ته بيٽري جي باقي حالت کي استعمال ڪرڻ لاء ڪولوميٽرڪ طريقي جي غلطي کي درست ڪرڻ لاء، هن کي هن وقت هڪ اوپن سرڪٽ وولٽميٽر استعمال ڪرڻ گهرجي.هيٺ ڏنل انگ اکر ڏيکاري ٿو ته مٿين حالتن هيٺ چارج جي غلطي کي درست ڪري سگهجي ٿو.

10

شڪل 10. ڪلوميٽريڪ طريقي جي مجموعي غلطي کي ختم ڪرڻ لاءِ شرطون

ڪولمب ميٽرنگ جي طريقي جي درستگي جي انحراف جو ٻيو مکيه عنصر مڪمل چارج گنجائش (FCC) غلطي آهي، جيڪا بيٽري جي ڊيزائن جي گنجائش ۽ بيٽري جي حقيقي مڪمل چارج گنجائش جي وچ ۾ فرق آهي.مڪمل چارج جي گنجائش (FCC) گرمي، عمر، لوڊ ۽ ٻين عنصر کان متاثر ٿيندي.تنهن ڪري، مڪمل طور تي چارج ٿيل ظرفيت جي ٻيهر سکيا ۽ معاوضي جو طريقو ڪلوميٽريڪ طريقو لاء تمام ضروري آهي.هيٺ ڏنل انگ اکر ڏيکاري ٿو SOC جي غلطي جو رجحان جڏهن مڪمل چارج جي گنجائش وڌيڪ ۽ گهٽجي وئي آهي.

11

شڪل 11. غلطي جو رجحان جڏهن مڪمل چارج جي گنجائش تمام گهڻي ۽ گهٽ اندازي ڪئي وئي آهي


پوسٽ جو وقت: فيبروري-15-2023